标识来判断新车的身份,我们猜测其有望采用新

日期:2019-11-23编辑作者:葡京-汽车数据

据海外媒体猜测,该车将搭载一套2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机混合的动力系统,其中汽油发动机可输出300马力的最大功率,而全新电动机的最大功率204马力,峰值扭矩为450牛·米。该车电池也有望被设置在后备厢下方,其纯电动续航里程有望达48公里。

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『揽胜PHEV路试谍照』

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[汽车 新闻] 日前,路虎品牌CEO Ralf Speth在接受国外媒体采访中透露, 路虎揽胜PHEV和揽胜运动版PHEV两款新车将会在今年年底正式推出,两款新车最大的亮点在于动力采用了插电式混合动力系统,由一台Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组成,纯电动续航里程或达48公里。

目前新车的内饰部分尚未曝光,不过我们猜测其有望延续现款途观车型的设计,但部分区域将突出新能源车型的特点。动力方面,新车将采用1.4T发动机和电动机组成的混动系统,最大功率可达164kW。其纯电续航里程有望突破50km。

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虽然测试车采用了厚重的伪装,但我们仍能看到其前、后保险杠的造型与普通燃油版车型有所不同。同时,该车的大灯内部结构采用了重新的设计,并疑似使用了LED光源。此外,新车内饰同样采用了较厚的伪装,我们猜测其有望采用新的设计。

动力方面,据了解,揽胜PHEV和揽胜运动版PHEV两款新车将会采用相同的插电式混合动力系统,由一台Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组成,其中发动机最大功率或为300马力,峰值扭矩或为400牛·米;电动机的最大功率或为204马力,峰值扭矩或为450牛·米。据了解,两款新车的电池组有望被安置在后备厢下方,纯电动续航里程或达48公里。(消息来源:Autocar;文/汽车 吴昱晨)


东风日产奇骏是日系紧凑型SUV的代表,在今年上半年其累计销量达10,5603辆,显然受到了不少消费者的认可。近日,行车视线从海外网站获取到一组日产新款奇骏的路试谍照,新车延续了现款在售车型的设计风格,由于其前脸部分区域和尾灯在伪装下,预计将有所改动。动力方面,该车新增了插电混合动力系统,采用2.0L发动机+电动机的动力组合,纯电续航里程为54km。据悉,新车或将于明年正式进入市场。

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