中外品牌纷纷云集新能源汽车领域,也参加了本

日期:2019-10-11编辑作者:葡京-汽车数据

9月19日特斯拉汽车公司在中国西南重镇成都向当地首批6位用户交付车辆,同时启动在成都的第三座超级充电站。

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随着国内新能源汽车推广力度不断强化,如果大型国际车展没有新能源汽车,那就不叫车展。今年的广州车展新能源汽车大放光彩、熠熠生辉。汽车业界在这里了解到了全球新能源汽车的最新产品、最新技术和发展趋势,许多国内消费者还在这里发现了自己中意的新能源汽车。

不仅仅是特斯拉,目前全球在售的纯电动汽车日产聆风(东风日产启辰原型车)、宝马i3和i8无疑都有其不可忽视的市场竞争力

这是今年4月份特斯拉向北京、上海用户交付车辆之后,相继在杭州、深圳、成都建立服务中心并向用户交付车辆。短短半年时间,特斯拉初步完成在中国华东、华南、华西、华北的市场布局。特斯拉对中国新能源汽车市场极为重视,计划未来在中国的销量达到全球总销量的三分之一。

中国已经连续5年成为全球最大的汽车生产国和第一大汽车市场。在新能源汽车领域,目前美国是全球最大的市场。业内普遍认为,随着中国政府大力推广和普及新能源汽车,中国很快就会超过美国,成为全球最大的新能源汽车生产国和最大的市场。

新能源首发车型不少

今年以来多项新能源汽车政策的落地,特别是特斯拉入华以来持续火热,极大地刺激了跨国汽车企业。继9月10日东风日产启辰晨风上市之后,9月21日,宝马以声势浩大的排场在北京发布了两款碳纤维制造的纯电动汽车i3和i8。另外包括大众e-up、大众e-Golf、沃尔沃V60等在内众多国外新能源汽车也都发布了上市时间表。

两天之后的9月21日晚,宝马汽车公司在中国北京具有地标意义的鸟巢和水立方之间,隆重举办第一款量产宝马电动汽车i3和插电式混合动力超级跑车i8的上市活动。当宝马i8闪亮登场之时,旁边的鸟巢和水立方齐齐亮灯。橙黄色的鸟巢和淡蓝色的水立方在夜幕下熠熠生辉,为宝马i3和i8的上市增色添彩。

作为汽车领域节能减排和治理大气规划的重要举措,中国政府相继推出一系列优惠政策,大力推广新能源汽车。燃料电池汽车由于价格昂贵,目前还无法商业化。国内推广的新能源汽车,主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

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再看看国内汽车企业,以上汽、比亚迪、北汽、江淮为代表的自主品牌早已布局新能源汽车领域,纷纷推出了荣威E50、比亚迪E6、北汽E150EV、江淮和悦iEV等车型。

有分析认为,豪华电动车宝马i3和i8的上市,将在全球范围内对特斯拉带来巨大挑战。以宝马的技术实力和造车经验,有望在全球高端电动汽车市场夺得霸主地位,成为特斯拉的终结者。

有专家分析认为,2015年中国电动汽车(含插电式混合动力和增程式电动汽车)产销量超过美国,成为全球最大的电动汽车市场。

比亚迪唐

一时之间,中外品牌纷纷云集新能源汽车领域,双方短兵相接在所难免。一位不愿具名的业内专家表示,国内一些车企制造电动汽车的能力有待提升,有些就是借概念骗国家补贴,就技术先进性和应用上,与国外车企差距很大,“现在这些企业就是躺在政策的红利上,没有核心竞争力的产品拿什么跟人拼”。

i3和i8是一场革命

国外汽车巨头看中中国电动汽车这块大蛋糕,纷纷进军中国市场,逐鹿中原。

正在举办中的2014广州国际车展,首次开辟了面积达近万平米的新能源汽车独立展区。首发的车型中有不少是新能源汽车,包括比亚迪的插电式混合动力SUV唐、华晨宝马插电式混合动力车宝马530Le、保时捷卡宴S插电式混合动力、首款国产增程式电动车广汽传祺GA5、广汽丰田领志领志EV概念车、一汽丰田朗世电动车量产版、雷诺旗下四款电动车首次亮相、大众汽车e-up纯电动汽车、、奇瑞eQ纯电动车、江淮和悦iEV5纯电动汽车。广汽集团和比亚迪合作生产的电动大巴也首次在广州车展亮相。

当然,也有专家表示,国外新能源汽车进入中国,能够共同做大新能源汽车市场“蛋糕”,也能间接提升自主新能源产业技术能力和自主品牌车企的危机意识。

宝马汽车历时十余年,采用新能源、新技术、新材料、新理念,研发成功世界上第一款量产的轻量化电动汽车i3以及插电混动超级跑车i8。

宝马挑战特斯拉地位

本届广州车展,几乎所有拥有电动车产品的品牌均有产品参展,奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、沃尔沃、雷诺、东风、长安、奇瑞、吉利、广汽、上汽、北汽、华晨、长城、江淮、启辰等国内外新能源汽车品牌悉数参展,共有60多款新能源汽车展出。连今年北京车展都不参加的特斯拉,也参加了本届广州车展。

自主品牌垄断纯电动汽车市场

宝马i3和i8均采用了碳纤维车身,塑料蒙皮,铝合金底盘。梦幻般的造型设计,革命性的车身结构,典型的宝马驾驶乐趣,以及创新的系统联网,实现了安全、节能、环保。没有冲压车间、没有焊接车间,颠覆了传统的汽车结构、制造工艺和流程,无疑是全球汽车工业在新形势下的一场革命。

过去一年多,特斯拉在全球汽车业界和资本界掀起阵阵波澜。9月19日特斯拉汽车公司在成都向当地首批6位用户交付车辆,同时启动在成都的第三座超级充电站。这是今年4月份特斯拉向北京、上海用户交付车辆之后,相继在杭州、深圳、成都建立服务中心并向用户交付车辆。

混合动力技术一直是丰田汽车的强项,本届广州车展,丰田旗下的丰田普锐斯、凯美瑞,以及多款雷克萨斯混合动力车型齐齐亮相。除了丰田,本田旗下的雅阁混合动力车型出现在广汽本田展台,预计很快就会国产。长安逸动混合动力版也在广州车展首次亮相。据了解,丰田和本田的插电式混合动力车型也会进入中国市场。

今年上半年,新能源汽车生产2.07万辆,销售2.05万辆,同比分别增长2.3倍和2.2倍。其中纯电动汽车销量突破万辆大关,达到了11777辆销量,插电式混合动力汽车销量也达到了8700辆。

宝马i3纯电动版续航里程可以达到160公里,增程版增加了一个650CC的汽油发动机,可以为锂电池充电,续航里程增加到300多公里。

短短半年时间,特斯拉初步完成在中国华东、华南、华西、华北的市场布局。特斯拉全球销售和服务副总裁纪龙先生专门从美国来到成都,参加轿车仪式和超级充电站启动仪式。

比亚迪汽车一马当先

据《证券日报》记者了解,由于缺少国外纯电动汽车的竞争,上半年纯电动汽车市场几乎被自主品牌车型“霸占”,销量较大的纯电动汽车扣除补贴后也都是10万元以下的产品,包括北汽E150EV、江淮和悦iEV。

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