奥迪在华销量同比增幅为6.葡京游戏大厅:9%,大

日期:2019-10-05编辑作者:葡京-汽车数据

根据德国《汽车制造》的报道,汽车产业咨询公司IHSAutomotive预计,尽管奔驰今年上半年增长迅猛,宝马仍将是豪华车市场上的龙头。不过,奔驰将追平奥迪。

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在豪华车的世界里,德系三强座次一直是业内热议的话题。今年上半年也不例外,对比中美两大汽车消费市场,宝马在美封王,奥迪在华称帝,奔驰依然是夺位配角。

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根据《德国汽车周刊》的报道,德国三大豪华车公司大众旗下的奥迪、戴姆勒和宝马公布了上半年业绩,不过三家表现不完全尽如人意,尽管不少业绩有增长,但仍引起了更多的担忧。

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截止2013年4月末奔驰、宝马、奥迪;沃尔沃、捷豹、路虎均发布了品牌1季度在华销量情况。经过梳理,2013年一季度6家豪华品牌的销量涨跌平均值为11%左右,而根据全行的表现1季度豪华品牌在华的表现平均值为4%。这其中沃尔沃以26.6%的高增长率领跑,奔驰则是以-11.7%的数字的完成了2013年的首季度表现。

在中国,包括奥迪、宝马和奔驰在内的多数豪华品牌销量均以两位数增长。值得注意的是,二线豪华品牌英菲尼迪延续一季度高速增长态势,上半年销量13954辆,同比猛增130%。而另一豪华品牌凯迪拉克依靠国产凯迪拉克XTS轿车拉升上半年销量至33760辆,同比增长71.7%。

据彭博社消息,奥迪预计今年在中国市场销量将突破50万辆大关,其将在华扩产并增发价格相对较低的车型,有利于销量攀升。

首先,世界最大的汽车市场中国结束了两位数字的增长。其次,汽车集团利润大幅度缩水,车企高官担心不已。因此促使汽车集团重组精简。

IHSAutomotive分析,奔驰的销售表现将得益于它的紧凑车型,奔驰紧凑车型能在世界主要汽车市场取得成功。奔驰C级车也获得了顾客的支持。除此之外,戴姆勒完成了新的车型更新换代,集团将因此重获新生。

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依据通用汽车中国副总裁盛文江透露的消息,凯迪拉克上半年在华销量增速超过了豪华车市场32%的整体增速,今年上半年豪华车销量猛增30%,是乘用车销量增速的一倍。

日前奥迪2013年业绩发布大会上,CEO鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)表示,2014年公司将在华销售超过500,000辆汽车,继续领跑中国豪华车市场。去年奥迪在华销量同比增长21%至492,000辆,高于宝马的326,444辆和奔驰的228,000辆。施泰德称:“我们在全球所有区域的交付销量都将提升。”

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这与奥迪完全不同。奥迪车型相对而言有些老旧,很多主要车型面临更新换代。同时,奥迪在中国汽车市场表现并不格外突出,上半年中国销量是27.4万辆,增长了1.9%,低于奥迪的总销量增长率4.8%。

沃尔沃增速迅猛,中国已成为全球第二大市场

业内人士分析,豪华车销量依然增长迅猛的原因有三点:一是受国内反腐浪潮左右,上半年豪华车品牌纷纷以价换量,降价之火甚至烧到了售后服务这块;二是诸多豪华车企纷纷推出了价格在20多万元的“入门级“车型,抢走了一部分原本购买中高级车的用户;三是二线城市限牌带来了一部分消费力的释放。

不过虽然50万辆将是一个里程碑,但较之2013年销量提高不到2%。随着中国豪华车市场竞争趋于激烈,奥迪销量增速将比过去几年放慢。今年2月,奥迪在华销量同比增幅为6.9%,而宝马为三成,奔驰超过72%。

大众:光与影共存

宝马凭借93.2万辆上半年年销量依然占据世界豪华车龙头老大的宝座。

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宝马与奥迪销量差距拉大

奥迪正在扩张其产品阵容,包括价格定位下探的奥迪A3紧凑轿车,和Q3紧凑SUV,以及A3轿跑等衍生车型。奥迪希望借此在中国市场保持相对其他豪车品牌领先地位。

对于大众汽车来说,苦乐共存。大众在今年上半年销售了504万辆汽车,终于超过了老对手丰田,成为世界最大的汽车制造商。但是,仅仅几天后,大众就降低了集团年销量预测。

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