则又进一步提升了旅行车市场的话题性,Turismo概

日期:2019-09-29编辑作者:葡京-汽车数据

除开额外增加的空间以及稍作改动的车身后部设计之外,新车与2017款保时捷Panamera基础车型的差别并不是很大。相比而言,新的发动机版本型号——4S、4S Diesel以及Turbo版,则更加值得关注,其中后者采用了4.0升双涡轮增压V8发动机。

另外,在最近的报道中还提到新款保时捷Panamera还会在不久的将来推出两款性能卓越的混合动力版本,采用E-BOOST电子增压技术,这一技术来自于918 Spyder超级轿车,对于动力性能提升十分显著。后续报道敬请期待。

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从官方发布的图片来看,Panamera Sport Turismo概念车将保时捷旗下车型所拥有的元素进行了整合,车身看上去像拍扁了的Cayenne、大灯和尾灯则分别与全新Boxster和911近似。

双涡轮增压

近日,保时捷正式确认新款Panamera的旅行车版本将于今年秋天亮相2016巴黎车展,而这款性能卓越的家庭旅行车也因此再度受到关注,让我们来了解一下。

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说回Alpina B3 S Biturbo,这款车搭载了一台3.0L的6缸双涡轮增压发动机,最大马力达到434P,百公里加速只要4.3秒。

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双涡轮增压

根据保时捷Panamera品牌的产品线总监赫尔诺特·多内勒(Gernot Dollner)博士透露,新款Panamera将有三种车身外形式样,分别是基础版本、长轴距版本以及新的版本——Sport Turismo版。而对于轿跑版,新款Panamera的布局意向尚不清楚,亦有消息称轿跑版将划归其他车型序列。

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大喵

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峰值扭矩

延续了同名概念车型的设计风格和部分细节,新款保时捷Panamera Sport Turismo保持了旅行车中非常高的颜值水准。新车将在今年秋天举行的2016巴黎车展上进行发布,而正式走下流水线投入市场则要等到今年年底。

延续了同名概念车型的设计风格和部分细节,新款保时捷Panamera Sport Turismo保持了旅行车中非常高的颜值水准。新车将在今年秋天举行的2016巴黎车展上进行发布,而正式走下流水线投入市场则要等到今年年底。

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进气形式

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零百加速时间3.8秒

【易车网2012巴黎车展原创报道】在2012巴黎车展正式开幕的前一天,一直没有太大动静的保时捷突然放出了一款全新车型----Panamera Sport Turismo概念车。早已看到高端旅行车市场潜力的保时捷将通过这款车型向奔驰CLS Shooting Brake发起挑战。

4.0T

另外,在最近的报道中还提到新款保时捷Panamera还会在不久的将来推出两款性能卓越的混合动力版本,采用E-BOOST电子增压技术,这一技术来自于918 Spyder超级轿车,对于动力性能提升十分显著。后续报道敬请期待。

近日,保时捷正式确认新款Panamera的旅行车版本将于今年秋天亮相2016巴黎车展,而这款性能卓越的家庭旅行车也因此再度受到关注,让我们来了解一下。

斯柯达Octavia vRS 245这款车在国内虽然籍籍无名,但这款车上搭载的动力系统很多人其实并不陌生,这款车搭载的是2.0升的涡轮增压发动机,最大马力可达242匹,传动方面标配6速手动变速箱,可选配7速DSG双离合变速箱,而这套2.0T+7速双离合的动力系统,在高尔夫GTI上也有搭载。

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PDK双离合

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根据保时捷Panamera品牌的产品线总监赫尔诺特·多内勒(Gernot Dollner)博士透露,新款Panamera将有三种车身外形式样,分别是基础版本、长轴距版本以及新的版本——Sport Turismo版。而对于轿跑版,新款Panamera的布局意向尚不清楚,亦有消息称轿跑版将划归其他车型序列。

零百加速时间3.5秒

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动力方面,Panamera Sport Turismo将和普通版共享动力总成,搭载3.0T和保时捷最新研发的2.9T两款双涡轮增压发动机,传动系统匹配保时捷独有的PDK双离合变速箱。其中E-Hybird版本搭载2.9T的插电混动动力系统,而Turbo版本则搭载一台4.0T双涡轮增压发动机,在动力性能方面更进一步。

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除开额外增加的空间以及稍作改动的车身后部设计之外,新车与2017款保时捷Panamera基础车型的差别并不是很大。相比而言,新的发动机版本型号——4S、4S Diesel以及Turbo版,则更加值得关注,其中后者采用了4.0升双涡轮增压V8发动机。

看到一辆旅行车,特别是大众化品牌比如说斯柯达的旅行车,一般情况下,大家都不太容易将其与性能扯上关系,毕竟,旅行车往往侧重的都是日常使用,对性能,我们可没太高要求。就好比大多数人如果面对着这款斯柯达Octavia vRS 245,第一感觉都想不到他会是个百公里加速6.7秒的猛兽。

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Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

零百加速时间3.4秒

Sport Turismo概念车从静止加速到100公里/小时耗时不超过6秒。在纯电动模式下的续航里程大于30公里、最高车速可达130公里/小时。燃油经济性表现更为突出,其百公里综合油耗低于3.5升,每公里二氧化碳排放量不足82克。虽然混合动力系统能够兼顾燃油经济性及动力性能,但我们还是期待未来的量产车型中能够提供只搭载涡轮增压发动机的车型。保时捷暂时还没有公布Panamer Sport Turismo的具体量产时间,如果不想错过抢占市场的最佳时机,那他们应该不会让我们等太久。

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奥迪RS4 Avant上搭载的是一台2.9T的V6双涡轮增压发动机,能输出450P的最大马力,传动方面匹配的是ZF的8速手自一体变速箱,百公里加速只要4.1秒,让他完全有资格以旅行车的身份去叫板宝马M3和奔驰C63 S。

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内饰方面Panamera Sport Turismo和普通版基本保持一致,依然采用了保时捷时下的家族式设计风格,中控台上部的石英钟和电子档杆等设计都为其豪华的内饰氛围“添砖加瓦”。仪表盘换装成了最新的样式,保留转速表的理念,相信保时捷还是想把它打造成同级别最运动的车型。

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