但是三月份中通客车产销却表现出了,8月金龙新

日期:2019-09-13编辑作者:葡京-汽车数据

按照以往,春节后,尤其是三月份,是整个客车行业传统的淡季,但是走进中通客车,生产线一副繁忙的景象,在总装车间门口,很多车辆在合车后等待装配,三月份中通客车产销表现出“淡季不淡”。

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估值与建议

宇通客车公司公布2018年7月份产销数据,7月客车销量3462辆(同比降31.36%),其中大、中、轻型客车销量分别为1140辆、1690辆(同比降28.72%)、632辆,1~7月累计客车销量28242辆,7月大、中、轻型客车销量均同比回落。

比亚迪唐产量破千,秦依旧领先行业:8月比亚迪新能源产量达到5,163辆,同比增长3.4倍;截至8月底比亚迪新能源产量达到3.1万辆,全年有望达到6万辆;上市三月的PHEV SUV唐达到1,452辆,成为公司新能源汽车产销的重要贡献者;8月秦的产量为3,422辆,依旧领先插电混市场。

据悉,1-2月份,公司销售客车近1100辆,为近年同期最好水平。按照三月份的销量计划,一季度公司销量有望超过20%,作为利润主要来源,大型客车增长将达到50%。三月份,产量有望突破千辆,为中通客车带来节后第一个产销小高潮。

2011年是实施“十二五”规划的开局之年,也是为“十二五”发展打基础的重要一年。开年以来,中通客车全力以赴抓好各项工作,实现了各项工作的“开门红”,为完成全年目标任务开好局、起好步打下了良好基础,为“二次创业”以及“十二五”规划的顺利实施提供了有力保证。

2015年8月新能源汽车产量 达到2.5万辆(根据工信部合格证数据统计),同比增长4.4倍;新能源乘用车产量1.6万辆,同比增长2.8倍;新能源客车产量7,507辆,同比增长 6.3倍;纯电动专用车产量1,495辆,同比增长5.7倍。新能源客车行业连续3个月销量大增,上市客车企业三季度业绩有望继续超预期。

郑州宇通客车股份有限公司8月3日晚发布2018年7月产销快报。快报显示,今年7月份,宇通销售各类客车3462辆,较去年同期减少31.36%。

新能源汽车呈现淡季不淡的格局,宇通、金龙和中通三季度新能源客车的产销量有望超过整个上半年,新能源客车公司Q3业绩将继续超预期。继续推荐新能源整车标的宇通客车、金龙客车和比亚迪,建议关注中通客车和江淮汽车的三季度业绩弹性。

按照中通2011年规划,中通在年度内要完成“6111”工程,其中一个1,代表中通年度产量过万辆。熟悉客车行业的人都知道,万辆是传统意义上一二集团的分界,跨过万辆,对于一个客车企业不仅是突破一个量的限额,重要的是,在规模化生产,成本控制以及利润提升方面都有一个重大的作用。

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8月新能源汽车产量同比增长 4.4倍,新能源客车前8月总产量达到3.5万辆:截至8月中国新能源汽车总产量达到13.1万辆,累计同比增长3.6倍。8月新能源乘用车产量达到 1.7万辆,占乘用车的比例达到1.2%,占比继续站稳1%;8月新能源客车产量达到7,507辆,占客车总比例为19%,环比8月提升1个百分点;新能 源客车前8月总产量达到3.5万辆。

4、公司新品优势突出,海外放量可期。目前公司出口业务国内领先,出口车型以大型客车为主,单车利润远超国内竞争对手,在第三世界国家创造“古巴模式”的同时,公司积极进军发达市场,未来公司将推出全新高端产品,与奔驰、沃尔沃直接争夺欧洲高端市场。预计公司海外高端客车带电量与续航里程均优于奔驰竞品车型,成本回收周期则显著短于竞争对手;且公司拥有更低的电池成本,更高的生产效率。针对部分地区存在的地方保护,我们估计公司有望通过将部分非核心部件转移至当地组装增加就业来规避,从而更好地发挥自身优势取得订单。

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