该公司决定长期实施每周4天工作制,将从六月份

日期:2019-09-20编辑作者:葡京-汽车数据

为了应对全球金融危机造成的人员过剩问题,瑞典卡车制造巨头斯堪尼亚公司近日宣布,将从六月份开始对1.2万瑞典员工实行每周四天工作制。

日前瑞典卡车巨头斯坦尼亚对外宣称,因巴西市场卡车需求过旺,为了解决供不应求的局面,斯坦尼亚汽车公司目前已于工会达成协议,白领雇员将在2010年4月份恢复5天工作周。

据瑞典《每日新闻》等媒体7月23日报道,经济不景气严重打击了运输行业和瑞典重型汽车生产商-斯堪尼亚。今年第2季度该公司税前亏损1.81亿克朗,这是自1993年以来斯堪尼亚公司首次出现季度亏损。不过该公司总裁Leif Ostling称,整个一年还没有过去。重要的是我们成功减少了库存,并保持了积极的现金流。Leif Ostling称,我们现在处于需求的谷底。东欧和南欧的市场需求下降最大,北欧市场相对较好,南美市场好于预期,亚洲国家经济在快速复苏。今年第3季度,市场形势不会有大的改变。订单较第1季度已经有所改善。斯堪尼亚公司计划继续削减成本。自去年秋季以来已经有3900人被辞退,今年6月在瑞典的1.2万雇员实行了每周四天工作制。

据瑞典《每日新闻》等媒体报道,经济不景气严重打击了运输行业和瑞典重型汽车生产商-斯堪尼亚。今年第2季度该公司税前亏损1.81亿克朗,这是自1993年以来斯堪尼亚公司首次出现季度亏损。

  据外媒报道,新西兰信托服务商Perpetual Trust每周4天工作试验结果显示,效率提高、员工精神压力减少。现在,该公司决定长期实施每周4天工作制,员工收入照旧。

根据斯堪尼亚公司与工会达成的协议,每周四天工作制将为期六个月,所有员工的工资将减少10%。公司CEOLeif stling在一份声明中对该协议表示欢迎,认为在市场需求急剧萎缩的情况下,公司员工愿意牺牲个人利益,是对公司巨大的支持,同时可以避免更多的裁员。

公司负责生产和物流运输业务的副总裁Anders Nielsen表示,现在巴西市场需求量特别大,同时欧洲市场也在复苏。斯堪尼亚将利用全球生产结构,提高生产效率以满足南美洲市场的需求。

不过该公司总裁Leif Ostling称,整个一年还没有过去。重要的是我们成功减少了库存,并保持了积极的现金流。Leif Ostling称,我们现在处于需求的谷底。东欧和南欧的市场需求下降最大,北欧市场相对较好,南美市场好于预期,亚洲国家经济在快速复苏。今年第3季度,市场形势不会有大的改变。订单较第1季度已经有所改善。斯堪尼亚公司计划继续削减成本。自去年秋季以来已经有3900人被辞退,今年6月在瑞典的 1.2万雇员实行了每周四天工作制。

  一家新西兰信托基金服务公司日前通报称,随着春季启动的一次试验期成功结束,公司将长期实施每周4天工作制。

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