汽车对北京新兴快马汽车服务有限公司总经理邓

日期:2019-11-28编辑作者:葡京-驾驶技巧

[汽车 专访] 在2012年北京国际车展的现场,汽车对通用五菱北京聚百丰汽车销售服务有限公司总经理孙伟进行了专访,专访具体内容如下:

[汽车 专访] 在2012年北京国际车展的现场,汽车对北京新兴快马汽车服务有限公司总经理邓兆川进行了专访,专访具体内容如下:

[汽车 专访] 在本届成都车展的现场,汽车对嘉驰汽车的总经理廖毅先生进行了专访,专访具体内容如下:

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主持人:各位网友大家好!欢迎来到北京车展的现场,今天来到汽车专访直播间的是北京聚百丰汽车销售服务有限公司总经理孙伟。孙总,你好!

主持人:网友朋友们大家好,我们现在是在北京车展的现场。今天来到我们汽车专访间的是北京新兴快马汽车服务有限公司总经理邓兆川。首先请您给我们介绍一下您4S店的整体情况? 邓兆川:咱们新兴快马从08年经营长安这个品牌,到2010年以后从单店经营的模式拓展到多店经营,目前咱们网络覆盖海淀、昌平、房山、丰台的杜家坎等地,从销量来看我们单店经营到09年达到一千台,到现在基本上年度的销量达到五千台左右。 主持人:是咱们去年的销量吗? 邓兆川:去年受北京摇号限购的影响,我们总共销售3500台,占据长安汽车在北京销量的一半。 主持人:咱们长安汽车的服务理念是什么? 邓兆川:长安汽车的服务理念六个字:亲情、感动、快捷。 主持人:咱们如何把这种服务理念应用到实际的工作和服务中? 邓兆川:我们在实际的服务过程当中主要是以一准二快三感动,这是我们服务的纲领。主要是汽车车辆的毛病和问题要求准确的判断,第二作出估价要求准确,承诺的服务时间也相对准确。我们从公司整个销售服务环节和售后服务环节上从头到尾贯彻的是客户价值的理念,要求每一步的实际操作环节都把提升客户价值作为一个核心的理念,在操作过程中提供给比客户预期要高的服务,从而提高客户认同度。 主持人:咱们对产品维修保养有什么样的特点和优势呢? 邓兆川:我们重点还是一准二快三感动的角度,我们针对不同的客户或者不同的客户需求,有针对性的服务。有的用户车辆维修时间比较长,我们修完了以后把车送上门;有的用户到了保养时间可能没有时间过来,我们采取上门取车。再一个接到紧急事件我们及时提供服务。总之,针对客户的实际需求我们采取不同的服务形式。 主持人:你对普遍存在的自带件脱保问题怎么看? 邓兆川:我们不赞成自带件。第一个来源不明,我们没法鉴定。第二它的品质不敢保证。基于这一点,我们不赞成自带件,我们希望广大的客户到4S店用原厂件维修,这样才可以保证产品质量,配件质量,保证行驶过程中的安全。 主持人:现在在中国汽车市场中存在一些热销车加价问题,你对这个问题怎么看? 邓兆川:加价的问题我从两个层面讲这个事。市场理论上讲供需双方的问题,需求大于供给,可能就会出现供方采取需求限制,往往使用加价限制,这是一种正常的现象。但是从另一个层面上讲,这是考虑消费者理性和成熟的消费。如果片面追求市场上比较畅销,但是货源比较短缺的产品,可能买完车以后,因为比正常价格高出几万块钱,会产生心理上不太平衡。 主持人:谢谢你邓总。

主持人:各位网友大家好!这里是2012年成都车展汽车的报道现场,我们请来了嘉驰汽车的总经理廖毅廖总,廖总您好!

孙伟:主持人好!

廖毅:你好。

主持人:孙总,我知道聚百丰是做的上汽通用五菱的品牌,介绍一下聚百丰的大概情况?

主持人:廖总,我们在本次车展有什么活动啊?

孙伟:北京聚百丰是北京第一批上汽通用五菱的经销商,地理位置是丰台区南四环花乡桥东,四环辅路边上,地理位置非常优越,交通也非常便利。

廖毅:针对本次活动,我们嘉驰和上汽通用五菱携手为消费者奉献了一场价格的盛宴,我们价格普遍是下探到我们的成本价,甚至有的车型都是亏本销售,就是为了在车展期间回馈我们的消费者,类似于我们的宝骏630,最低的价格到了6万以内,达到了5.88万,乐驰的这款车原有的价格也进行了一方面的调整,最低的价格也到了3.68万的价格。

主持人:那一片也是4S店集群。我知道上汽通用五菱之前是做商用车多一些,现在已经有乘用车的品牌,现在咱们店有吗?

主持人:您觉得乐驰换了标以后会不会对销量有所影响?

孙伟:上汽通用五菱这两块是分渠道的,商用车是商用车的销售网络,乘用车是乘用车的销售网络。

廖毅:乐驰作为上市八年多快九年的精品小车,由原来的雪佛莱换成宝骏的标,现在有一部分车已经换成了宝骏的标了,这对消费者来说是享受的更好的品质和服务,应该这么来说,如果举一个例子,就像原来的赛欧商标换成了雪佛莱商标,这次雪佛莱商标换成了宝骏的商标,通用内部的调整对我们消费者来说,既然我们宝骏作为乘用车四大品牌之一,划归到通用这个品牌里面,我们能给客户承诺的是更好的品质,更好的服务,我相信对消费者来说,换标对他们的影响是不大的,而且对乐驰的销量,我相信不仅不会降,反而会增加。

主持人:咱们整个店的销售情况怎么样,哪些车型卖的比较好一些?

主持人:根据您的统计,咱们店平常的销量怎么样呢?

孙伟:目前北京市的限购政策对咱们汽车行业,尤其是对我们商用车的经销商来讲影响还是非常大的,因为我这些客户群体主要是外地务工人员,包括个体私营业主,限购前我们每月的销量几乎在500多台,2010年我们卖了6000台,限购之后我们去年整体的销量是1700多台。

廖毅:乐驰来说在A00级轿车里面一直处于主导地位,不管是成都市的城市白领,还是乡镇市场里面都占据绝对领先的地位,对去年8月9号在成都上市的宝骏630,上市到现在在成都的A级车市场一直是一个畅销的状态,我们得到的数据前六个月里面,在A级车市场里面宝骏是前三甲,我们对这个销量和市场占有率还是比较满意主持人:我们宝骏品牌在下一步有什么大的计划吗?

主持人:应该还是非常大的。

廖毅:对上汽通用五菱作为通用在华的第四大品牌,它所有的车型都是有通用在华的泛亚公司进行设计和生产,由通用全球的体系生产出来,一方面车型品质能得到一个保证,另一方面新车上市的速度和新车型面市的种类也会得到很大的保证和丰富。

孙伟:有2/3的销量是被限购掉了。比较热销的车型还是荣光,占到总体销量的40%左右,是2010年上市的紧凑型MPV。

主持人:我们看到今年的整体车市都在放缓,很多品牌都出现大幅的优惠活动,您觉得咱们销售终端在利润方面会不会受到优惠的影响?

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