2017款奔驰C级改款上市,AMG是梅赛德斯-奔驰旗下

日期:2019-11-14编辑作者:葡京-驾驶技巧

在所有汽车品牌,特别是各大豪华汽车品牌眼中,中国大陆市场绝对是一块值得锱铢必较的广阔市场,对于处在品牌全线上升期的奔驰更是如此。

11月17日,梅赛德斯-奔驰公布了在华最新销量数据:前10月累计销售507,742辆新车,同比增长27%,已超过2016年全年总销量。以BBA三大品牌前10月销量数据以及单月的成绩来看,梅赛德斯-奔驰或将提前锁定2017年度中国豪华车市场头名。

梅赛德斯-奔驰2016年在全球范围内累计销量达到2,228,367辆,同比增长11.9%,其中梅赛德斯-奔驰品牌夺得全球豪华车销量桂冠。在所有地区市场之中,中国不但是梅赛德斯-奔驰销量最大的单一市场,增长幅度更是远超欧洲。而中国市场的快速增长,要归功于SUV产品销量大增40%。

AMG是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能子品牌,并推出了众多高性能车型。不仅在性能车方面,在刚刚过去的2016年戴姆勒股份公司也正式提交了旗下全新纯电动车型子品牌的商标注册申请。从戴姆勒公司的规划来看,2017年将全面发展AMG系列性能车以及新能源车型。网通社对今年奔驰即将发布的车型进行了梳理,除AMG GT R、AMG GLC 43、AMG E 63等性能车以外,还有全新EQ纯电动车的量产版以及多款普通汽油版车型。

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12月11日,梅赛德斯-奔驰公布了其在中国大陆最新销量数据。前11个月奔驰累计销售新车560154辆(包含smart、V级商用车),同比增长26%,实现连续57个月同比增长。按照这个速度,奔驰成为首个突破60万辆新车销售目标的豪华品牌几成定局,在感叹奔驰速度的同时我们不妨盘点一番2017年奔驰在华的大事记。

本届广州车展中,梅赛德斯-奔驰继续扩充在华产品矩阵,携AMG、迈巴赫与smart三品牌共推出了10款新车型,为中国消费者提供了更多选择。

对于2017年的产品规划,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生向网通社表示:“2017年,我们将继续推出15款精彩纷呈的新车。”今年奔驰将在每一个细分市场以更大的产品阵容,丰富消费者的选择,为客户带来更多惊喜。

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豪华品牌永远是车展关注的焦点,很多人心目中的第一豪华品牌奔驰,其展台又一次成为媒体和消费者关注的焦点。在本次广州车展上,奔驰带来了7款全新车型,这其中既有在法兰克福车展亮相过的EQA概念车,更有由新一代奔驰S 500 L 4MATIC、迈巴赫S 680、迈巴赫S 560 4MATIC组成的顶级豪华车阵容和新一代AMG S 63 L 4MATIC、AMG S 65 L以及AMG E 63 S 4MATIC等组成的性“能怪兽团”。毫不夸张的说,无论是你想要豪华还是想要暴力,奔驰都可以满足给您,而且还能让这两种属性集中到一款车上。

德系网红中期升级:2017款奔驰C级改款上市

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另外,关于电动车领域的新战略,2016年发布的纯电动车EQ为梅赛德斯-奔驰指明了顺应未来客户需求的方向。到2025年,梅赛德斯-奔驰将推出10款纯电动车,其中部分将引入中国,甚至进行本地生产。

奔驰2017年将发布的新车

S 500 L 4MATIC、迈巴赫S 680、迈巴赫S 560 4MATIC三款来自旗舰系列的车型,在本次车展上公布最终售价,其中S 500 L 4MATIC官方售价185.8万元,相比现款车型售价下降14万元;迈巴赫S 560 4MATIC官方售价228.8万元;旗舰车型迈巴赫S 680官方售价309.8万元。

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类别 车型 级别 上市时间

S 500 L 4MATIC搭载全新IGS直列六缸3.0T双涡轮增压发动机,并配备无皮带传动技术,最大功率320kw,最大扭矩520Nm,并创新地采用同级首创的48V智能电机系统,燃油经济性大幅提升。迈巴赫S 680是奔驰在大型豪华车市场的旗舰车型,它专为中国市场打造,搭载AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。

奔驰品牌全线上升的起始,源于于2014年代号W205的第四代奔驰C级在国内的上市发售。这一代C级与S级相同的内外饰设计风格,让它的形象提升了好几个level,上市后就立马成了网红,相较于上一代C级更亲民的价格也让这台车完美的打压了奥迪A4L的销量。已经上市四年的现款C级迎来了中期的大改款,最核心的升级在于应用了早前布局在高端车型上的9G-TRONIC变速箱,这台9速自动变速箱采用了更宽广的齿比分布,能让发动机在每时每刻都处于最佳效率状态,提升了燃油经济性的同时也让贷款购买奔驰C级的车主不用再担心自己的钱包。

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梅赛德斯-奔驰2017年部分在华上市新车一览

纯电动

新一代梅赛德斯AMG E63S 4MATIC高性能四门轿车是首次亮相国内市场,它基于E级打造,加入AMG量身定制的全套空气动力学套件,搭载支持闭缸功能和ECO模式的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率450kw,最大扭矩850N·m,配合AMG Speedshift MCT 9速运动自动变速箱,百公里加速时间仅3.4s,官方售价178.8万元。

性能怪兽家族:奔驰AMG车型全线发布

奔驰海外唯一原型车工厂北京投产

车型名称

EQ

奔驰EQ A是今年9月全球首发的纯电动概念车,采用与Generation EQ概念车相似的设计风格,在量产之后将以宝马i3为直接对标车型,采用前置电动机前轮驱动布局,搭载最大功率199kw、最大扭矩500N·m的电动机,续航里程可达400km。按照计划,其量产版本或于2020年正式推出。

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车型级别

中型SUV

顶级豪华车、强悍性能机器加环保新能源车,奔驰参展车型覆盖了多个细分市场。作为全球最成功的豪华汽车品牌之一,奔驰最近两年在中国市场全面爆发,其在今年前10个月累计销量已经突破48万辆,超过2016年全年销量。以目前势头发展下去,奔驰极有可能成为2017年中国豪华车市场销售冠军。

说到德系性能品牌,宝马有M Performance,而奔驰就是大名鼎鼎的AMG了。在培育了多年的用户基础之后,今年奔驰终于放心的将更多的AMG车型引进中国市场,在梅赛德斯-AMG非凡驾驭50年荣誉盛典,奔驰一共给我们带来了5款全新的暴力座驾。百公里加速3.6秒,售价228.8万元并且国内仅限量发售28台的AMG GT R可谓是一台能合法上路的赛车,喜欢性能SUV的消费者能买到百公里加速4.9秒的GLC 434MATIC和它的轿跑版车型,而作为最有名的性能轿车,我们的老朋友C 43 4MATIC和E 434MATIC同样没有缺席。都说饱暖思淫欲,2017年奔驰在销量卖的飞起的同时也顺带用它的性能车赚足了国内车迷的眼球。

中国市场作为梅赛德斯-奔驰全球范围内最大的单一市场,其合资公司——北京奔驰在戴姆勒全球生产体系中扮演着举足轻重的角色。今年7月,梅赛德斯-奔驰在海外唯一的原型车工厂在北京奔驰投产,不仅体现出中国市场所处的地位,还意味着品牌将加快国产化进程,提高本土化车型研发的效率,打造出更多符合中国消费者切身需求的新车型。

类型

年内量产

主打年轻派:中期改款GLA上市

新能源车型是奔驰重要发展战略

E 350e 插电混动版

插电混动

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中大型车

E级

作为奔驰最便宜的入门级SUV,GLA也跟奔驰C级一样成为不少年轻消费者开大奔的梦想,中期改款的GLA更多是在外观上与海外版车型保持同步更新,比如家族化的镂空进气格栅和全LED的尾灯,不过改款GLA在面对去年上市的宝马全新X1时依旧捉襟见肘,毕竟除开品牌和价格,乘坐空间仍是这个级别消费者最看重的选购指标,再加上明年奥迪Q3换代,面临前后夹击的奔驰GLA在豪华品牌紧凑型SUV市场的压力会更加山大。

众所周知,电气化是汽车行业未来重要发展方向之一,而在华本土化生产也同样关系到未来新车型的投放。对此,戴姆勒与北汽集团在7月5日签署了新的合作框架协议,双方将共同投资50亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂,以生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。除此之外,新能源车战略是奔驰未来发展的核心领域,未来5至7年内,还将投入100亿欧元用于这一方面的产品研发和基础建设。

新增

中大型轿车

直列6缸的遗憾:中期改款奔驰S级

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E 180 L

年内

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