华晨宝马3系插电混动版,并专门研究了宝马5系混

日期:2019-11-08编辑作者:葡京-驾驶技巧

近日,宝马推出了全新5系插电混合动力车型,补贴前售价为49.89万元。估计这个售价,让一些做混动的品牌恨的晚上该睡不着觉了,宝马你这么干不是断人财路么!宝马这款车采用了2.0T发动机搭配电机的插电式混合动力总成,在纯电动模式下,续航里程达到了61KM。综合动力输出为252马力,最大扭矩为420Nm,百公里加速成绩为6.9秒,官方给出的油耗为1.9L/100KM。

同时,混动5系在上海、深圳、杭州、成都、广州等新能源车发展重点城市,还可以享受当地免费新能源车牌照、不限购不限行等不同政策支持。听到这里,那些为没有沪牌而发愁的朋友们是不是有点小激动呢?

除3系插电混动版之外,基于新一代X1和2系运动旅行车打造的插电混动车型也十分值得关注,尤其是这两款全新插电混动车将共享UKL前驱插电混动平台。目前宝马品牌正在基于宝马i8 打造全新的UKL前驱插电混动平台。为了与普通的UKL前驱平台兼容,1.5T发动机在UKL前驱插电混动平台中被放置到了前部发动机舱,而电动机则被放置在后轴上,如此的动力系统布局与宝马i8采用的正好相反。

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说到这里,我觉得这文章基本上就可以完结了,宝马5系插电混动这还有啥说的,你让别人还怎么玩?最强王者的称号给你了还不行么!全新的宝马5系插电混动版,乍一看这优惠下来的价格比普通版还要低。其实不然,当下5系正在降价,而插电混动给出这么个价格再一次把5系推到风口浪尖上,销量自然也就蹭蹭地涨。同时也给其它混动产品敲响一个警钟:今天我拿出来的是5系,那天我高兴的再推出个3系混动,别怪我没提醒各位,该降价麻溜的降价,别怪我BMW到时不留情面。5系混动的上市势必将混动车的价格拉下一个台阶,我们拭目以待!

两款插电混动车型均将搭载由1.5T三缸涡轮增压发动机以及后置电动机所组成的插电混合动力系统,联合最大功率161千瓦,峰值扭矩则为385牛米。根据海外消息,新车将提供包括eDrive(先纯电动,速度达到80km/h燃油动力加入)、max eDrive(纯电动模式下速度超过130km/h时燃油引擎介入)以及省电在内的多种驾驶模式。在实现国产后,上述驾驶模式也将有望在国产插电混动车型上进行配备。

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根据此前宝马在华发布的产品战略,华晨宝马年内将投产新款3系,从2016年起还将有望投产新一代X1以及2系运动旅行车。目前这三款新车在海外均公布了将推出相应插电混动版本的消息,并已进入测试阶段。由此推测,这三款新车的插电混动版均将有望在华实现投产并成为刘智先生所说的将在2016年带来的插电混动产品。

关于混动车一直都存在这么一个段子,混动版本比普通版本高出的价格,足够让我买普通版剩下的钱拿来加油,开到报废了。前些日子,我们和大家分享了P0-P4相关的混动技术,其中指出混动产品售价的高低,取决于采用了什么样的技术组合。比如说,如果只是加一个简单的弱混系统,那么在原车基础上增加几万元,绝对属于"打土豪"。这不,宝马都有些看不下去了。

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推进在华本土化生产不仅针对传统动力车型,新能源产品也正是如此。随着对插电混动技术的普及,华晨宝马未来将推出更多国产插电混动车型。对此,华晨宝马汽车有限公司销售副总裁刘智表示:“华晨宝马未来会逐步在现有和未来新增车型上加入插电混动技术,到2016年将带来三到四款插电混动产品。”据了解,全新国产插电混动车将有望分别基于新款3系、新一代X1以及2系运动旅行车进行打造。

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