北京公交集团更新的车辆全部达到国Ⅳ标准,北

日期:2019-09-17编辑作者:葡京-驾驶技巧

据知情人透露,今后北京公交集团将会加大欧Ⅴ公交车的投入力度,欧Ⅴ公交车将会逐步投放到市区的路线上。

目前,国内发动机厂已经能够生产达到欧Ⅴ排放标准的发动机。“整车质量是基础,各客车企业首先要保证整车质量,发动机生产企业更要作出质量承诺。此次招标的100辆欧Ⅴ公交车全部采用玉柴YC6L发动机,玉柴在北京有完善的售后服务网络和充足的配件保证。”这位负责人说。据了解,国内几家客车企业与八方达建立了良好的服务关系,作为客车企业较大的客户,八方达的维修服务点驻有客车企业的服务小组,服务小组对八方达的服务人员进行维修培训、对新产品进行详细讲解等。

未来北京新增公交车新能源占比70% 今后三年,北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆,更新车辆全部为新型环保公交车 “我国新能源汽车的发展已经进入了最好的时期,高速增长期已经到来。”福田汽车党委副书记赵景光告诉记者。可以说,无论是从能源安全角度还是环境污染角度,发展新能源汽车的重要性不言而喻。 近日,北京公交集团与福田汽车集团签订了700辆纯电动公交车合同,首批交付的30辆纯电动公交车将投放到怀柔区运营,这也是北京远郊区首次大规模批量应用纯电动公交车。预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营,怀柔区将成为北京市首个纯电动公交规模示范运营区。 “此次交付的车辆价格约在120万元-150万元之间。”有福田内部人士告诉记者。 针对此事,福田汽车也于11月2日晚间发布公告称,近期,北汽福田汽车股份有限公司与北京公共交通控股有限公司及其全资子公司北京八方达客运有限责任公司签订了632辆欧辉纯电动客车销售合同。 公司表示,此次订单的顺利履行,不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低PM2.5排放,从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染,有效保护城市空气的清洁。 “合同的签订有利于提高上市公司业务的开拓能力,提升产品的市场占有率。此外,合同的履行将对公司的营业收入和营业利润产生较为积极的影响。”有券商研究报告指出。 与此同时,按照《北京市2013年-2017年清洁空气行动计划》和《北京市2013年-2017年机动车排放污染控制措施》的总体要求,北京公交集团制定了《北京公交集团2013年-2015年车辆发展行动计划》和《北京公交集团2013年-2017年大力发展新能源电驱动和清洁能源天然气公交车方案》,提出要加快更新老旧公交车,大力发展新能源和清洁能源公交车。 今后三年,北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆,更新车辆全部为新型环保公交车。每年新增公交车中,新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年,公共电汽车将保持在21000辆,其中清洁能源公交车7920辆,占37.71%;新能源公交车5962辆,占28.39%;清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。 据了解,北京公交集团计划在未来三年内批量投入6米级电动微循环公交车、增程电动公交车、欧VI标准柴油车,同时计划对五十余条市内线路实施“油改电”,再开通1条-2条市核心区旅游观光电驱动车线路,进一步减少公交车尾气排放污染,改善北京空气质量。 与2013年相比,到2017年北京市公交车氮氧化物排放将减少50%、颗粒物排放将减少60%,平均排放水平将达到第五阶段排放标准。 “截至目前,福田欧辉累计产销新能源客车超过15000辆,其中已交付北京公交集团5200台投入运营,在今年年底前还将有90辆6米级纯电动公交车交付北京公交集团投入使用。”上述福田内部人士告诉记者。

与2013年相比,到2017年北京市公交车氮氧化物排放将减少50%、颗粒物排放将减少60%,平均排放水平将达到第五阶段排放标准。

“我国新能源汽车的发展已经进入了最好的时期,高速增长期已经到来。”福田汽车党委副书记赵景光告诉记者。可以说,无论是从能源安全角度还是环境污染角度,发展新能源汽车的重要性不言而喻。 11月2日,北京公交集团与福田汽车集团签订了700辆纯电动公交车合同,首批交付的30辆纯电动公交车将投放到怀柔区运营,这也是北京远郊区首次大规模批量应用纯电动公交车。预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营,怀柔区将成为北京市首个纯电动公交规模示范运营区。 “此次交付的车辆价格约在120万元-150万元之间。”有福田内部人士告诉记者。针对此事,福田汽车也于11月2日晚间发布公告称,近期,北汽福田汽车股份有限公司与北京公共交通控股有限公司及其全资子公司北京八方达客运有限责任公司签订了632辆欧辉纯电动客车销售合同。 公司表示,此次订单的顺利履行,不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低PM2.5排放,从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染,有效保护城市空气的清洁。 “合同的签订有利于提高上市公司业务的开拓能力,提升产品的市场占有率。此外,合同的履行将对公司的营业收入和营业利润产生较为积极的影响。”有券商研究报告指出。 与此同时,按照《北京市2013年-2017年清洁空气行动计划》和《北京市2013年-2017年机动车排放污染控制措施》的总体要求,北京公交集团制定了《北京公交集团2013年-2015年车辆发展行动计划》和《北京公交集团2013年-2017年大力发展新能源电驱动和清洁能源天然气公交车方案》,提出要加快更新老旧公交车,大力发展新能源和清洁能源公交车。 今后三年,北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆,更新车辆全部为新型环保公交车。每年新增公交车中,新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年,公共电汽车将保持在21000辆,其中清洁能源公交车7920辆,占37.71%;新能源公交车5962辆,占28.39%;清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。 据了解,北京公交集团计划在未来三年内批量投入6米级电动微循环公交车、增程电动公交车、欧VI标准柴油车,同时计划对五十余条市内线路实施“油改电”,再开通1条-2条市核心区旅游观光电驱动车线路,进一步减少公交车尾气排放污染,改善北京空气质量。 与2013年相比,到2017年北京市公交车氮氧化物排放将减少50%、颗粒物排放将减少60%,平均排放水平将达到第五阶段排放标准。 “截至目前,福田欧辉累计产销新能源客车超过15000辆,其中已交付北京公交集团5200台投入运营,在今年年底前还将有90辆6米级纯电动公交车交付北京公交集团投入使用。”上述福田内部人士告诉记者。

随着空气污染加剧,人们对环保的要求越来越高,汽车排放法规更加严格。作为大型城市,北京市对公交车的需求非常旺盛,北京市公交集团在车辆更新的数量和环保要求方面一直走在国内前列。

“车辆达到欧Ⅴ排放标准主要依靠发动机的技术处理。国Ⅳ升级到欧Ⅴ,主要利用SCR技术,用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行化学处理,以达到降低污染物排放的目的。这项技术对发动机的燃油控制以及后期排放的净化控制要求非常严格。”八方达技术部一位负责人告诉记者。

“合同的签订有利于提高上市公司业务的开拓能力,提升产品的市场占有率。此外,合同的履行将对公司的营业收入和营业利润产生较为积极的影响。“有券商研究报告指出。

据了解,北京市公交集团2004~2007年更新了1.1万辆公交车,占北京公交车辆总数的60%左右。2007年,北京公交集团购置2810辆新型环保公交车,达到国Ⅳ排放标准的柴油车占80%以上。据八方达相关负责人透露,从2008年北京奥运会至今,北京公交集团更新的车辆全部达到国Ⅳ标准。“招标欧Ⅴ排放标准公交车还是首次,这与政府的支持分不开。北京市环保局给予财政补贴,让我们有条件更新车辆。而且,在倡导节能环保的政策背景下,我们也希望北京市远郊路线使用欧Ⅴ排放标准车辆,在全国能够起到示范作用。”八方达党委工作部一位负责人告诉记者。

随着空气污染加剧,人们对环保的要求越来越高,汽车排放法规更加严格。作为大型城市,北京市对公交车的需求非常旺盛,北京市公交集团在车辆更新的数量和环保要求方面一直走在国内前列。

公司表示,此次订单的顺利履行,不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低PM2.5排放,从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染,有效保护城市空气的清洁。

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