穆迪公司也将大陆集团债务评级由B下调至B1,大

日期:2019-09-17编辑作者:葡京-驾驶技巧

Schaefer 先生还表示,尽管该集团本财年利润底线能够保障,但是将不会在本财年发放任何红利。

据悉,大陆集团目前仍拖欠银行约98亿美元净债务。此外,自该集团2007年以110亿欧元收购西门子威迪欧以来,其债务负担一直在加重。Schaefer对此表示:"我们希望能将一部分银行债务转移到资本市场。"

Wolfgang Schaefer称,目前对于大陆集团今年是否还能获得更大收益尚不能做出判断。

对于下半年,Schaefer指出,第三季度的业绩会受季节影响:“汽车制造商在第三季度歇业休假。此外,新测试程序WLTP可能对第三季度的业绩产生负面影响。”目前,大陆集团预计第四季度会表现不俗,因此认为无需对整个营业年度的预测做出调整。

德国汽车零部件供应商大陆集团(ContinentalAutomotive)首席运营官Wolfgang Schaefer 6月16号宣布,集团计划通过发售新债券在2010年融资49亿美元,用于偿还债务。

大陆集团首席财务官Schaefer 先生表示,为弥补高价的合成橡胶和天然橡胶所造成的影响,该集团将保留调整汽车轮胎价格的权利。

大陆集团发言人Hannes Boekhoff表示:"一旦市场条件成熟,此次债券融资计划即可顺利完成。"

周三,大陆集团上调了自由现金流预期目标。表示,随着第一季度营业收入的增长,该集团希望实现更高的全年利润目标。

截至2018年6月30日,归属于母公司股东的净收入上升约4.3%,达到16亿欧元,去年同期为15亿欧元。

据悉,大陆集团目前仍拖欠银行约98亿美元净债务。此外,自该集团2007年以110亿欧元收购西门子威迪欧以来,其债务负担一直在加重。Schaefer对此表示:"我们希望能将一部分银行债务转移到资本市场。"

此外,这位财务总监说道,对于大陆集团在过去三个月净债务减少6.64 亿欧元至82.3 亿欧元,他是非常满意的,但他仍表示今年集团的净债务应控制在约79亿欧元的水平。

文章来源:盖世汽车网

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1 调整后合并范围的变动。

大陆集团发言人Hannes Boekhoff表示:"一旦市场条件成熟,此次债券融资计划即可顺利完成。"

“很可能会在2012 财年发放2011 财年的红利,” Schaefer 先生补充道。

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据悉,大陆集团汽车业务部门全年订单占其总销量的60%。Wolfgang Schaefer本周三接受采访时表示,今年第一季度,该集团汽车业务部门营业收入达90亿欧元(约合103.5亿美元)以上,增长超过三分之一,全年市场表现或超过2015年的水平。然而其未进一步详述。

2减值还包括必要的减值损失转回。

另外,标准普尔(standard And Poor's)于今年5月18号将大陆集团债务评级由B下调至B,其低于该集团投资评级5个级别。同时,穆迪公司也将大陆集团债务评级由B下调至B1,其低于该集团投资评级4个级别。Schaefer对此表示:"我们将努力在2012年使投资评级得到回复。"

由于股东方面问题,大陆集团2009 财年净亏损16.5 亿欧元。

另外,标准普尔(standard And Poor's)于今年5月18号将大陆集团债务评级由B 下调至B ,其低于该集团投资评级5个级别。同时,穆迪公司 也将大陆集团债务评级由B 下调至B1,其低于该集团投资评级4个级别。Schaefer对此表示:" 我们将努力在2012年使投资评级得到回复。"

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,德国大陆集团(Continental AG)CFO Wolfgang Schaefer近日透露,该集团正准备与包括大众在内的汽车制造商进行价格谈判,并希望不会在谈判中遭受太大打击。

2018年上半年自由现金流总计1.22亿欧元,去年上半年为2.92亿欧元。这主要由强劲增长过后营运资本增加所致。因此上半年,收购前的自由现金流达到2.96亿欧元。

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盖世汽车讯 综合外电报道,德国汽车零部件供应商大陆集团(ContinentalAutomotive)首席运营官Wolfgang Schaefer 6月16号宣布,集团计划通过发售新债券在2010年融资49亿美元,用于偿还债务。

在大陆新的目标中,作为收益质量关键指标的自由现金流到年底将提升至至少20亿欧元,而此前的目标为至少18亿欧元。

净债务指标负债率从2017年底的12.6% 上升到截至报告日期为止的16.8%。截至报告日期,大陆集团的流动性储备达到58亿欧元。

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