将前声场喇叭更换成一套德国艾索特ES165.葡京游

日期:2019-11-15编辑作者:葡京-黑幕曝光

曾有人说:世界上的越野车只有两种,一种叫陆巡,一种叫其他越野车。在日新月异的今天,汽车的功能性越来越多,已经不单单是简单的代步工具。对于兰德酷路泽来说:稳定,就是它灭虏歼敌的绝对王牌。虽然LC200以后,兰德酷路泽系列向公路行驶性能稍作倾斜优化,但骨子里的它就不单单是一台只会奔跑的行驶机器。甚至有不少兰德酷路泽拥有者直言:若是有一套高品质的音响加持,兰德酷路泽将成为一款所向披靡的越野车。

丰田兰德酷路泽外形强悍霸气,空间宽大,动力强劲,十足的硬汉形象,是越野一族的最爱。唯一让车主不满的就是原车的音响实在一般,只有前后6只纸盆喇叭,没有超低音,不带功放,整体听感表现为:低频浑浊,没有层次感,中低频大声音时失真。在追求速度与激情的路上,没有好音乐的助兴,对车主来说很没瘾,所以希望在美声通过后期音响改装得到好的音质!

有人会问,像奥迪Q5这样的豪车需要改装音响吗?满意原车音响的人可能不会改,但是为了更好的满足自己的听音需求,车主对爱车的音响进行了相应的改装。

Macan作为保时捷的中型SUV,采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎 ,在设计上更加趋向运动化的风格,使其看上去像是一款跨界车,以高品牌价值和运动感的造型在市场上掀起一轮新的竞赛。虽然保时捷Macan的价位高达百万,但原车音响系统出来的声音太过于粗糙,没有层次感,让车主有些失望!追求豪车,就是对高品质生活的追求,车主在这点上也从不马虎!来到成都美声为Macan升级一套德国海螺音响系统,演绎出与保时捷自身魅力相匹配的音质,随心畅享音乐带来的动听!

JEEP大切诺基的顶配“旗舰尊版”车型音响配置比较完善,前后共有19个喇叭,配置了超低音以及功放,不过今天来重庆乐车坊改装的JEEP大切诺基只是普通的标配,前后6个喇叭外加尾箱右侧有个超低音喇叭,但并没有配置功放,所以原车主机根本推不动这么些喇叭,导致整个音效疲软无力,没有层次感,特别是尾箱的超低音喇叭基本上就是摆设,完全没有低频的下潜和力度,只有点混浊的嗡嗡声。

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器材的选择至关重要,毕竟‘巧妇难为无米之炊’!德国海螺5.16两分频喇叭的声音非常不错,是介于海螺7系和海螺3系之间的不错选择,性价比也很高。最主要的还是这套喇叭感情色彩浓厚,声音还原度高,音色平滑,立体感强,无音染,无论是听动态,还是人声,海螺5系都能完美驾驭,没有一点多余的添加剂,就是纯真的极致还原!

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本次改装选用了德国海螺汽车音响,用豪华来形容也不为过,前声场“人声王”德国海螺5系三分频,加上赛伦科特4MM打造的极品音箱(门板三层隔音),后门辅以海螺3系两分频,声音细腻、平滑、高贵!

音源部分升级一台索尼GS9 DSD纯高清无损播放器,不妥协的声音高分辨音频,直接数字流DSD高音频播放,ESS数字高性能模拟转换器支持无损格式,声音质素绝对符合烧友的口味。隐藏式安装在副驾驶的储物仓,丝毫不影响中控台的内饰。

车主在家里就配备了比较发烧的家庭音响,对车内的音响有较高要求,想要改出发烧音质来,所以来店里后,很认真的试听了多套方案,最后决定选择德国艾索特,音乐背景十分干净,声音清晰又有质感,临场感特别好。

德国海螺5.16高音喇叭安装近照。

即将升级的艾索特器材大合照

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前声场升级的一套德国海螺5系三分频喇叭,是介于海螺7系和海螺3系之间的不错选择,性价比也很高。其声音特性自然明亮,清晰有质感,对于细节的还原很不错,声音细节刻画到位,无论是听动态,还是人声,海螺5系都有完美的驾驭!没有一丝多余的味道,就是纯真的极致还原!后声场搭配一套德国海螺3系两分频进行补充,海螺3系的声音更增添了整体声场的包围感和环绕感,坐在后排的乘客也可以感受到声音扑面而来的密度和气势。

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