所以车主当即决定改装了,丰田普拉多是一款广

日期:2019-11-03编辑作者:葡京-黑幕曝光

大众高尔夫7,原车影音系统配置了前后四个声场喇叭,播放出来的音乐松散浑浊,没有层次感,在大动态下容易失真。车主为了能够听到纯净的声音,来到了车改坊新疆店进行音响升级。

丰田普拉多是一款广受欢迎的SUV,占有较多的市场份额,带着自己的普拉多来改装的车主也是数不胜数,毕竟大部分车主都希望自己的爱车更加舒适。

现在这年头,大家都追求个性、自我、定制。这也让各行各业的定制行业如雨后春笋,在汽车影音界也同样,专为各种喜好的发烧友研究出多种优质产品和优良改法。这个本田雅阁车主就是一个追求个性改装的人,驾车来到车改坊汽车影音连锁机构怀化店,要求升级一套符合自己要求的汽车音响设备。

今天分享案例的主角是起亚嘉华,它有出色的外观,内饰和操控性能都很不错,车主对他的爱车也是很满意,只是对原车音响单薄含糊的声音感到有些遗憾,不过还好他可以通过音响升级来弥补这种个小缺憾,在车改坊重庆店与改装技师沟通之后,试听了店家推荐的德国伊顿POW160.2两分频套装,声音很干净通透,所以车主当即决定改装了。

生活的目的,不仅就是生活,珍惜这时光里朴素的日常,愿岁月能温柔以待。喜欢在沉默中寻觅那种说不清的力量,喜欢在歌声里寻找心情。有时候很难有一种声音轻而易举就走进内心,就好比一首懂你的旋律。今天给大家带来的是别克昂科威的音响改装,昂科威是别克一款中型SUV,在外形上面给人视觉效果非常饱满,车身的线条和细节设计有非常细腻与精致的感觉,豪华但是不会臃肿笨重。车主一番试听,选定德国ETON和美国BKELL 这两大重量级品牌音响为爱车升级改装。

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在改装技师与车主详细的沟通和试听之后,确定了这个改装方案:2台斯派朗DSP功放,即优化音源,提升了声音的解析力,又为前后声场喇叭提供了稳定的功率输出。前声场是德国伊顿PRO175.2两分频套装和1对伊顿RSE80中音组合成三分频,美国霸克PX650两分频套装补充后声场。美国霸克ET1500.1D大功率功放驱动十寸超低音,低音澎湃有力,完善了整个声场。

改装车型—丰田普拉多

改装车——本田雅阁

通过下面原车喇叭与伊顿中低音喇叭的对比,就能看出来两者之间的差距了。

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车主也算是个对音响器材有了解的人,经过一番了解对比,最终决定前声场一套伊顿170.2套装喇叭做主打,后声场则是安装一个斯派朗同轴喇叭,加一个伊顿RW80.3寸中音,在超低音方面则是以一个TX10-10寸低音喇叭收尾。每个喇叭都是车主精心挑选的,用行动来展示,人生,不将就。当然一套好的改装少不了功放的支持,一台霸克ES100.4A四声道功放推动声场喇叭,一台ES1000.1D单声道功放推动超低音,让本次改装动力十足。

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为了提升音质,给音响器材一个良好的工作环境,四车门都做了双层隔音处理,减少噪音的传入,在一个较安静的空间里获得更好的听音氛围。

改装配置一览

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这次改装方案器材很简单,前声场是德国伊顿POW160.2两分频套装套装,搭配一台霸克PX103有源超薄低音炮补充低频,音源处理则交由一台斯派朗魔音盒Ⅱ代AM85.4DSP负责,合理器材搭配,专业安装手法,必然取得满意效果。

相对于大多数车型来说昂科威的原车隔音还是很不错的,但对于满足音响环境输出却还是不够的,所以做四门隔音也是很有必要的,以更好展现音响的音质输出。所以安装做好隔音也是重要一环节。

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改装配置一览

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原车车门展示

为了让喇叭有一个良好的发声环境,隔音工程师少不了的,将原车车门拆开一看,空洞的车门一览无余。

伊顿POW160.2两分频音质细腻,入耳通透柔和,有种百听不厌的听觉享受感,不能说会让你沉迷于音乐的海洋里无法自拔,但肯定是会让你倍感身心愉悦。

前声场原位安装德国伊顿POW172.2喇叭。

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