城市公交应掌握客流变化及车辆运作状况,主城

日期:2019-09-22编辑作者:葡京-黑幕曝光

“公交车改线不公示,害得不知情的乘客傻等”,“上下班高峰期坐公交,左等右等等不到车”,这些让市民头疼的问题有期望得到改进据汽车配件网报道。 “公交车改线不公示,害得不知情的乘客傻等”,“上下班高峰期坐公交,左等右等等不到车”,这些让市民头疼的问题有期望得到改进。

酝酿多时的“长三角公交一体化”终获“准生证”。日前,在江苏溧阳召开的“交通运输部推进城乡道路客运一体化发展现场会”上,交运部下发《关于对在苏浙沪省际毗邻地区开展客运班线公交化运行工作的意见》,明确长三角三地毗邻地区可开通“跨省公交”。

湖南:邵阳200辆纯电动公交投入运行

城市公交站点是公交车停靠的港湾和乘客上下车的地方,城市公交站点都画有专用停车线,即便如此,我们还是经常看到许多私家车停放在公交专用停车线内。这样随意占用公交站点的行为,不仅造成公交车无法正常停靠站,还一定程度增加了安全隐患。

马上就要过春节了,相信大家此刻都洋溢在新年的喜庆之中,对于新年的到来,新能源汽车行业重磅新闻也是一轮接着一轮,首先是国家补贴调整政策出炉,其次前五批新能源汽车推荐目录重审,紧接着刚出炉的292批新车公示中新能源汽车全部缺席...那么新能源客车行业怎么样呢?记者整理近期发生的新能源客车动态,供大家参考!

昨日,编辑从省交通运输厅运管局了解到,为规范城市公交的建设、运营、服务,省交通运输厅运管局目前组织制定了《福建省城市公共汽电车运营服务规范》以及《福建省城市公交首末站标准化建设推荐方案》。这两份文件经交通厅厅务会议审议通过,从2011年9月1日起正式执行。依照新文件要求,今后,高峰时段,公交发车间隔不大于5分钟;而公交线路变更,则需要提前5天向社会公示。

与以往试点的“跨省路线公交”只能停靠长途客运站不同,今后,三地班线可直接停靠对方的公交站台、地铁站,实现公交资源共享。

2017-08-18来源:法制周报

新能源汽车网消息:新能源公交已经逐渐成为城市的主流,新能源公交绿色、环保的优点逐渐成为城市绿色出行的首选。“车容整洁,仪表端正,正点发车 准点运行……”8月10日上午,邵阳市城区规范公交服务宣誓签名暨主城区新能源公交汽车上线运营启动仪式,在城南公园举行。120名公交车驾驶员就文明服务进行了庄重宣誓,主城区6路30台新能源公交车正式启动运营,主城区1路、5路、7路、17路、18路、25路170台新能源公交车也将在本月20日前全部启动运行。

据了解,目前邵阳市扬子巴士公司新购置的200台新能源纯电动公交车,已投入城区公交运营,12月前还将继续投入200辆,同时增开夜班车辆。

此前,针对市民反映的公交车辆少、运行频次低的热点问题,邵阳市交通运输局牵头市运管处、市交通行政执法支队、邵阳扬子巴士公司在市城区开展了规范公交服务活动年,对上下班高峰期运力紧张的25路、6路、36路和1路等主干线各增加2台车次密度,7路、17路各增加1台车次密度,在今年新增车辆到位后增加夜班车线路,逐一解决了市民群众关注的难点问题。新能源公交的全面投入使用,将从车容车貌、驾驶员作风、站亭站台及车辆营运服务等方面入手,打造邵阳市绿色、环保、人文公交,全面提升城区公交企业的管理水平及驾驶员的职业素质,为广大市民提供更加安全、更加便捷、更加舒适的出行服务。

目前城区公交线路已有31条,在运公交车辆527台,城区已基本形成布局合理的公交网络。但公交车辆少、服务质量不优、车辆档次低、尾气污染重的问题依然突出。为了尽快解决问题,为市民打造一个环保、健康的公交环境,邵阳市交通运输局于今年4月20日印发《邵阳市城区公交规范服务活动实施方案》,以争先创优、规范服务为主题,以打造绿色、环保、人文公交为立足点,以依法规范经营为抓手,以根除行业陋习为切入点,强化行业监管,全面提升城市公交企业的管理水平以及广大驾驶员的职业素质。

在主城区新能源公交车上线运营以后,邵阳市运管处还将积极组织引导市民文明乘车,安全出行,组织开展志愿者文明服务、公交示范线路、优秀驾驶员评选等活动,营造全社会支持公交、优先公交发展的良好氛围。同时,将认真总结经验,出台《公交车运营服务规范》和《公共汽车客运企业服务质量考核办法》,不断提高城市公交服务质量和水平,进一步优化线路和站点布局。

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1.山东莱州:106辆新能源公交车即将投运

高峰期,公交发车间隔不得超5分钟

可互设公交站点

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莱州市日前采购了一批新能源公交车——160辆纯电动客车,它的到来将为莱州市民带来绿色、环保、安全和舒适的出行体验,也让莱州公交步入2017年“绿色环保之路”。

“上下班高峰期坐公交,要有耐心等,要有运气能赶上,要有力气挤上去”,在微博上,调侃福州公交的段子不少。新的服务规范出台后,这一状况有期望缓解。依照新规,城市公交应掌握客流变化及车辆运作状况,确保正常的发车间隔,高峰时段发车间隔不大于5分钟。

按目前的道路运输法规,跨省间只能开通长途客运班线。但随着长三角一体化的深入,沪苏浙毗邻城市间已探索开通部分城际公交班线,其中真正“跨省”的有2条——昆山至上海南站、太仓至上海嘉定线。不过,这些省际班线暂时只实现公交化发车,运营上还是从长途客运站发车,到另一个城市的长途客运站下客。

市民朋友们会发现,在站点等车时,往往会有不同路别的公交车驶入、停靠,特别是上下班高峰期。如果此时站点的前、后方被私家车占用,就算一辆公交车顺利停靠了,紧跟其后的公交车也无法进站,常常车尾倾斜在外,车身横跨路中。遇到这种情况乘客们就需要走下路基,在机动车道上车,与此同时造成公交车右侧摩托车和电动车的拥堵,再加上左侧快速车道不断有其它车辆驶过,这就大大增加了公交车停靠站、起步过程中的安全隐患,极易造成车辆刮碰、追尾或乘客受伤的事故发生。

新能源公交车车身长8.1米,宽2.4米,颜色以白色为主,车头和车身两侧点缀以绿色,车身不仅美观大方,动力也全部采用新能源纯电动,具有噪音小、节能环保、乘坐安全舒适等特点。同时,这106辆新能源公交车较以往进一步强化了服务设施,每辆车都安装有防夹感应器,可有效防止上下车的乘客被夹伤。

对于许多市民反映的“公交车改线不公示,害得大伙傻等”的状况,新规要求,公交线路运营发生变化,应提前5天向社会公告。运营中车辆出现故障,应在确保安全的前提下就近靠边停车,及时排除故障,故障没有排除不得运营。车辆因故不能继续行驶时,应向乘客说明原因汽车配件网得知,并安排转乘后续车辆;后续车辆的驾乘人员应协助转乘,不得拒载。

江苏省交通运输厅运管局副局长周体光介绍,“跨省公交”迟迟未能大规模推进的一个重要原因,是班线、车型等调整需交运部进一步确认。经多年酝酿,在16日的会议上,交运部下发《意见》,明确苏浙沪省际毗邻地区可借鉴城市公交运行服务方式,对省际客运班线的运营进行适当调整,引导毗邻地区客运班线公交化改造,有效覆盖沿途乡镇,逐步实现客运线网跨市、跨区融合。

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与此同时,为了突出安全性,这106辆新能源公交车整车采用高强度钢材,封闭环骨架结构,全车电泳处理不生锈,后机舱安装自动灭火装置,采用隔热、阻燃材质。

东街口、南门等站点拟扩建

江苏省交通厅打算调整省际班线,整合三方公交资源——跨省公交可在对方互设公交站点,接受对方公交车停靠。届时,从昆山至上海的班线可直接停靠上海的公交站台、地铁站台附近,实现“无缝对接”。

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2.青海:西宁力争到2020年,公交新能源车辆达1400辆

新规还要求,今后对于中途站、停靠6条以下线路的站点,站台长度不少于两

另据三地交通部门调查,除江苏昆山、太仓至上海将开行真正意义的“跨省公交”,江苏吴江平旺镇、桃源镇也有与上海、浙江嘉兴等地开通跨省公交的意向。

在此,我们呼吁私家车主,请您遵守交通法规,规范停车,不要占用公交站点。为公交车提供一个安全、畅通的停车环境,千万不要为了自己的方便给他人造成不便,甚至伤害!

近日,市政府出台《西宁市新能源汽车推广应用实施方案》,《方案》提出,力争到2020年,西宁市新能源汽车推广应用和产业发展方面走在全国省会城市前列,预计到2020年全市推广应用新能源汽车不少于10000辆。

个停靠车位;停靠线路多于6条,还要增长车位,达到分组分区段停靠。这一规定,是为了躲避因站台太短,引发公交车一定排队进站的状况出现。

票价可实施特定优惠

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《方案》指出,从2017年开始,城市公交新增更新车辆按100%配置新能源车辆,力争到2020年,公交新能源车辆达到1400辆左右,占全市公交总车数的70%左右。

据获悉,这时福州市区大部分站台已达到两个停靠车位。但由于历史原因或地理条件限制,部分中途站如东街口、南门、道山路口等站点,尚不能达到分组分区段停靠。对于这些站台,相关部门将会逐步完善,进行扩建。

交通部《意见》明确:长三角省际客运公交化后,道路客运性质不变;将“一线一审”——成熟一条线、开辟一条线;票价上可结合地方财政补贴,实施特定优惠,但“不宜实行过低票价”。江苏交通部门有关负责人认为,一旦地方财政补贴到位,省际公交与城市公交在票价上“接轨”并非没有可能。

3.辽宁鞍山城区公交告别燃油 新添400台新能源车

此外,新规还要求,今后建成区中途站应配置候车廊及候车椅等服务设施,为市民供应更好的服务。

目前,苏州已与上海实现公交IC卡互通,其余城市“一卡通”也在进一步推进。三地即将开通的公交客运线路站点设置、刷卡、票价等仍有待细化,但“一卡在手、跨省漫游”将不再遥远。

随着2016年购进的400台新能源公交车陆续上线运营,辽宁省鞍山市城区彻底告别燃油公交车。

公交广播不许“大嗓门”

为进一步改善城市环境,鞍山市从2007年至2016年末,累计投入资金6亿元,更新了1000台新能源公交车辆,2016年又购进了400台节能环保的新能源公交车投放到19条公交线路上。

不少市民都有过被公交车上“大嗓门”的广播侵扰的烦恼。新规对这一服务细节也进行了限制,今后公交车上广播、电视或者报站器的音量控制将更为人性化,防止扰民。此外,车厢内应按规定设置儿童购票高度标线、爱心专座、IC卡收费等服务标志以及禁止吸烟、请勿靠门等安全警示标志。新规还要求,公交车车身广告的内容也要“健康”,与车厢环境保持协调。

记者看到,新引进的400台公交车均装有空调和可净化车内空气质量的防霾天窗,提高乘客的乘车舒适性和环保性。

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