并对尾气超标车辆依法予以处理,一辆尾气排放

日期:2019-09-22编辑作者:葡京-黑幕曝光

市环保局还召集闽运、公交集团、营达、康驰4家公交公司华夏汽配网获悉,要求严查尾气超标汽车配件网编辑,对未整改的老旧及超标车辆坚决不予出场,遏制公交车“冒黑烟”现象。

中国化工仪器网 行业动态】12月13日获悉,郑州市在黄标车全部清零和油品全部升级的基础上,严格管控机动车,成为依据遥感监测数据执法的城市,并在全国划定高排放非道路移动机械禁用区域、对重型柴油车实施“双降”改造。 据统计,郑州市机动车保有量约340万辆,其中,柴油车35万余辆。根据PM2.5源解析,郑州市机动车污染物排放占比约23%,在重污染天气时高达27%。特别是柴油车尾气排放污染更为严重,氮氧化物和颗粒物排放量分别约占机动车排放总量的70%和90%。 在郑州市2500多个建筑工地、市政工程等施工项目,使用非道路移动机械近万台。一台正常使用的工程机械污染物排放量相当于一辆国五标准小汽车排放量的50至80倍,使用超标的工程机械更高达近200倍。 据介绍,为了对机动车污染管控,郑州市陆续实施“两限一禁”,即:三环以内城区和3个开发区建成区禁止使用国一非道路移动机械,国三重型柴油车限制在四环以内行驶,三环内实施机动车单双号限行。按照部署,郑州市在安装10套机动车固定遥感监测设备并实现联网,从9月14日投入使用,截至12月12日,共抓拍车辆242万余辆次。郑州成为目前全国唯一依据遥感监测数据进行执法的城市。 “0.7秒瞬间监测到车辆尾气的颗粒物和氮氧化物浓度并判定是否超标,大大提高了效率。”郑州市机动车污染监察支队党支部书记冯保河说,一旦发现超标车辆,交警拦车,委托的第三方人员再次人工监测,核实无误后,车辆信息上传信息平台并锁定该车。公安、环保、交通、城管联合执法,从行车证、年审、入市通行证、营运证等资质环节对超标车进行限制,促使其早日整改。 此外,郑州在全市各物流通道、入市口、进京卡口确定了39个设卡点位,公安、环保、交通、城管等部门自10月份开始,在卡点位全天候开展综合执法检查。 据了解,针对国三重型柴油车,郑州在全国实施氮氧化物和颗粒物“双降”改造,同时实现与环保部门联网,实时监控车辆运行和排放情况。 “限行不是目的,而是为了促使淘汰更新和升级改造。”冯保河表示,目前进入城区的长途客运车、公交车、市政车、货运车等国三柴油车都正接受改造。 编辑点评 使用遥感监测设备能够实现对尾气监测、筛查历史超标情况等工作,无需人工监测。这大大节省了监测时间,提高工作效率和监测覆盖范围,同时,也减轻了工作人员的工作量。郑州成全国唯一依据遥感监测数据进行执法城市,依靠科学数据对尾气进行治理,将有助于改善该市的整体污染状况。 (原标题:郑州在全国依据遥感监测数据执法)

■开栏的话 金秋已至,前日北京雨后蓝天双彩虹的美景,引得市民朋友圈刷屏。然而别忘了,按往年规律,雾霾袭京的日子也在临近。针对秋冬季大气污染的规律和特点,北京正在未“霾”绸缪。打好“蓝天保卫战”,一边要政府部门严打严管严治,一边也要社会共同参与治理,即日起,本报开设《保卫北京蓝》专栏,着力报道本市在大气污染治理方面的新举措与新成效,为每一个来之不易的北京蓝天加油喝彩。 货车违法上路和尾气排放超标是造成空气污染的主要原因之一。昨天下午,市交管部门和市环保部门联合在京承高速收费站进京方向设卡,开展综合执法检查。据统计,今年1月至7月,市环保部门共检查大货车53万辆次,处罚排放超标车近9000辆次。而交管部门自8月11日开展“一控两防”专项整治工作以来,处罚违规大货车也达数千余次,货车通行秩序大为好转。 高科技手段检测 昨天下午3点30分,两部门联合执法工作在京承高速收费站进京方向正式开始。几分钟后,一辆满载着危险品的运输车就被交警拦截下来。车辆停稳后,环保监察人员开始对该车的尾气进行监测。北京晨报记者看到,这辆车在检测时冒出了滚滚黑烟。 “这辆车尾气排放肯定不达标。”市环保局机动车排放管理中心监察科副科长苏学田解释称,只要车辆尾气有明显可见烟度,就会判定为排放超标。“这车属于国Ⅲ排放标准车辆,根据规定是允许上路行驶的,但有些老旧车辆因为保养不及时,容易排放超标。”苏学田表示,根据相关规定对该车司机将处以罚款500元。“处罚完毕后,环保部门将要求在一个月内限期治理,治理完毕后再次进行检测,尾气排放合格后方可再次上路”。 就在该车司机接受处罚的同时,前方交警又拦截下了一辆大货车。当车刚驶过一个激光检测装置后,尾气的相关数据立刻就体现在了电脑上。环保监察人员表示,这套激光装置分为“绿光”和“红光”两套系统。“绿色的激光是专门检测柴油车尾气的,而红光是检测汽油车尾气的,只要车辆驶过激光系统,尾气的各种指数就同步到电脑中。相对于传统的检测方法,这种手段可以大幅度地提高检测效率”。 从昨天下午3点30分开始,联合执法检查一直持续到了晚上7点。 近9000辆黑烟车被罚 据现场的环保部门负责人透露,今年1月至7月,市环保部门共检查大货车53万辆次,处罚排放超标车8897辆次,是去年同期的2.5倍;其中本地车处罚2906辆次,外埠车处罚5991辆次,是去年同期的4倍。合计处罚金额395万元,是去年同期的2.7倍。下半年,环保部门的检查密度还会进一步加强,力争全年检查大货车84万辆次,在环保问题上实现“冬病夏治”。 环保部门负责人称,未来将利用“三道防线”开展路检夜查,其中包括市界综合检查站、五环路沿线货车卡控岗和城区主干道细致开展车辆排放执法检查。对排放超标车辆依法处罚,对拒不接受处罚的,移交属地执法机构;对违法行为未处理的,禁止进京。 大货车违法数量猛降 市交管局高速交警支队支队长程伟表示,交管部门在本月11日正式启动“一控两防”货运车辆专项整治工作以来,每天投入大量警力,针对货车在禁行时间、禁行路段行驶,货车在高速公路上不按规定车道行驶等7种违法行为进行集中整治。 程伟称,整治工作开展当天,交警就集中打击处罚了2670起严重违法行为。随着整治工作的推进,通过前期对货车高发的重点道路监控以及路面实地检查等,可以发现市区东南部的京台高速、大广高速、京沪高速,以及北部的京藏高速、京新高速,大货车明显违法行为在近几日已经大幅度下降。 “从16日的违法数据监测来看,在力度不减的情况下,处罚次数已经下降到了2100多起,比整顿首日数量下降了600多起。这表明通过前期的宣传,初步形成了警示效果”。 程伟认为,这也能看出来,交管部门的严厉整治态势和高压严管氛围,对大货车的严重违法行为给予了打击,货车通行秩序大为好转。 虽然交管部门加大了警力,但鉴于高速公路的执法整治受道路条件限制,覆盖面往往有限。不过程伟称,本次整治行动将全面强化科技手段的应用,各执法组将采取监控室设岗拍照取证、路面移动执法终端动态拍照等科技手段,将路段动态违法实时拍照取证,并通过无线传输设备及时将违法信息传送至主线站现场执法组,对违法车辆实施拦截处罚。未能实施现场拦截的,由民警对违法行为审核后,及时录入非现场执法系统,通过科技手段的应用,全面强化高速公路违法的发现率和现场处罚率。 开展社会化警示宣传 记者了解到,在货车违法专项整治中,交管部门除与环保部门联动执法外,还与交通、城管等部门在全市范围内,一共成立70个专项整治执法组,采取“常规整治”和“集中攻坚”两种模式对货运车辆违法严管严查。其中“常规整治”时,由各执法组按照责任道路划分开展打击整治工作;“集中攻坚”模式下,将根据违法时空分布等情况,对执法组集中使用调配,对某一道路、某个区域实施跨区域集中攻坚打击整治。 交管部门在开展专项整治工作中,还将建立“在京违法客货运车辆信息库”,在对车辆违法实施现场处罚的同时,将车辆违法信息同步录入信息库,每月调取车辆违法信息,对运输企业开展抄告追责,其中涉及本市的违法客货运车辆,由市安委会办公室组织追查车辆所属单位责任,大力开展停驶停运及驾驶员安全教育工作并建档备案,同步对已办理通行证件的企业,进一步严格证件的办理;涉及外埠客货运车违法的,函告车辆属地交管部门实施追查。 交管部门还将积极协调河北、天津高速交管部门及道路产权单位,充分利用高速公路户外信息诱导屏对整治内容持续开展警示宣传,并在高速公路进京主站对进京货运车辆逐车发放“货运车辆警示告知书”,明确告知进京货运驾驶员在京行驶期间应遵守的通行规矩、处罚标准及承担的法律后果。

新华网1月21日报道北京市交管部门20日启动加强机动车尾气排放治理专项行动,通过严密进京车辆外围卡控、加大尾气超标车辆查处、强化货车管控等措施,减少机动车尾气排放、控制空气污染汽车配件网编辑。

中国化工仪器网 行业动态】近日,河南省郑州市采取多种措施助力移动源污染治理,其中值得一提的是由10个遥感监测点位、39个联合执法点位、停放地抽测执法和非道路移动机械污染联合执法组成的专门针对移动源污染治理的“1039+2”行动。 遥感监测+联合执法专盯汽车冒黑烟 12月23日,在江山路与北三环交叉口,一辆尾气排放超标的大车被 “电子眼”盯上,瞬间“咔嚓”拍照,并通过数据运行后台将该车的尾气超标数值记录下来。 从今年9月份起,郑州在全国一次性安装了10套机动车固定遥感监测设备并实现联网运行,初步构建了全天候、机动车固定遥感监测网络。“这些特殊的‘电子眼’主要分布在市区内和三环、四环车流量较集中的路口,抓拍尾气排放不达标车辆。”郑州市环境保护局相关负责人说。 到12月12日,这些特殊的“电子眼”已抓拍车辆242万余辆次。其中,抓拍大车10.5万辆次,超标3.3万辆次。据悉,郑州市是目前国内唯一依据遥感监测数据进行此类执法活动的城市。 另外,郑州市在各物流通道、入市口统一确定39个设卡点位,公安、交通和环保等部门自10月份起,在设卡点位全天候开展综合执法检查,严厉查处重型柴油车尾气排放超标行为,截至目前已检测车辆14772台次。 上门执法+倒查用油源头卡住超标排放 统计显示,目前郑州市机动车保有量已超过360万辆,其中柴油车35万余辆。根据PM2.5源解析,郑州市机动车污染物排放占比约23%,柴油车尾气排放污染更为严重。为了将“郑州蓝”进行到底,郑州市针对移动源污染实施了停放地抽测执法和非道路移动机械污染联合执法,通俗地说,就是尾气排放污染严重的车停放在哪儿、在哪儿施工就上哪儿监测。 今年3月份开始,环保部门按照随机抽查企业、随机抽查车辆号牌的方式,对市内运输物流车、渣土车、水泥罐车实施上门抽测,共在32家重点企业停放地抽测车辆2342辆,对143辆尾气超标车下达了限期改正通知书。 目前,郑州市施工项目有2500多个,使用非道路移动机械近万台。据测算,一台正常使用的工程机械污染物排放量相当于一辆“国五”标准小汽车排放量的50至80倍。为此,郑州市除划定非道路移动机械限行区域外,非道路移动机械使用单位与行业主管部门还签订《承诺书》,并统一张贴悬挂。环保、工商、建设、城管、商务、工信等部门联合执法,对违规使用非道路移动机械和道路移动机械用油质量进行“双查”,实施用油源头治理。 编辑点评 冬季是雾霾高发时期,每年这个时候空气质量都格外受大家关注。对大气污染防治,政府出台了不少相应的政策和措施,郑州市此次开展的针对移动源污染治理的“1039+2”行动,建立了全天候、的机动车固定遥感监测网络,实施了停放地抽测执法和非道路移动机械污染联合执法措施,将进一步加快污染监测进程,加强全省污染治理力度。 (原标题:铁腕治污 保卫蓝天 “1039+2”行动捍卫“郑州蓝”)

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